Málokterý záměr v Břeclavi budí takové emoce jako oprava zámku v centru města. Zatímco jedna skupina občanů vidí v rekonstrukci zámku prioritu, druhá považuje investice do něj za zbytečně vyhozené peníze, které se dají využít ve smysluplnějších projektech. Faktem zůstává, že v centru města stojí kus břeclavské historie, který nedůstojně chátrá a marně hledá budoucí využití. I proto město Břeclav od rekonstrukce zámku a revitalizace blízkého okolí neupouští a snaží se, byť malinkými krůčky, hledat cesty k jeho obnově. V okolí zámku se ročně pořádá mnoho kulturních akcí a opravený a vhodně využívaný zámek by se mohl stát turistickým lákadlem.
V roce 2015 byla po rekonstrukci zpřístupněna nejvyšší věž břeclavského zámku za přispění dotačního titulu z Operačního programu přeshraniční spolupráce Slovenská republika – Česká republika 2007-2013. Věž byla rozšířena o vyhlídkovou plošinu, ze které je možné shlédnout Břeclav a její okolí.
V roce 2020 byla i za přispění dotace z ministerstva kultury opravena jižní věž, která byla v havarijním stavu. Díky podpoře z rozpočtu Jihomoravského kraje byl v objektu zámku proveden v období 2019–2020 archeologický průzkum. V rámci výzkumu byly odhaleny dva unikátní nálezy – hradba z 11. století a kosterní nálezy.
Město má na rekonstrukci zámku zpracovanou a stavebně povolenou projektovou dokumentaci a plánovány jsou další dílčí úpravy. Rozhodující ovšem budou finanční možnosti města a také vypsání vhodných dotačních titulů.

rozpočet stavby 35 000 000,- Kč, dotace ze SFRB 22 000 000,- Kč

V roce 2023 byla provedena rekonstrukce vytížené komunikace na Komenského nábřeží, po které jezdí denně mnoho vozidel, včetně autobusů MHD. V první etapě provedlo Povodí Moravy rekonstrukci již nevyhovující, protipovodňové zídky, dále Vodovody a kanalizace Břeclav vyměnily asi 60 let staré kanalizace a poté Město zakončilo rekonstrukci nábřeží novou vozovkou, chodníky a veřejným osvětlením.

Řešený úsek začíná v křižovatce se silnicí II/425 (ulice 17. listopadu). Konec úseku je umístěn v křižovatce s ulicí Bří Mrštíků k nemocnici. Celková délka úseku je 692 m. Účelem rekonstrukce byla místní komunikace na ulici nábř. Komenského v intravilánu města Břeclav, včetně vybudování bezbariérových chodníků a rekonstrukce autobusových zastávek. Na vozovce se před opravou vyskytovaly četné poruchy v podobě trhlin, výmolů a deformací. Nevyhovující byly zejména odtokové poměry dešťových vod, což způsobilo místní poklesy konstrukce komunikace a také kořenový systém stromů lemujících komunikaci, který zvedal a trhal konstrukci komunikace podél jejího okraje. Po celé délce trasy byl vybudován chodník pro pěší, který je nově bezbariérový a navazuje na stávající chodníkové plochy. Šířka chodníku je v celé délce min. 1,50 m. Autobusové zastávky zůstaly na stávajícím místě a jsou zrekonstruovány.

Poslední třešinku na dortu, která završuje dlouhodobou rekonstrukci nábřeží Komenského, přidaly Technické služby. Ulice se dočkala nových laviček a odpadkových košů. Záhony a čtverce pod stromy doplnili odborníci výsadbou trvalek. Nového nátěru se dočkalo zábradlí podél Dyje a aktuálně se pracuje také na nátěru zábradlí na lávce a na její údržbě.

Město Břeclav je v každém ročním období městem cyklistů a právem je nazýváno moravskou Šanhghají. Stávající síť cyklostezek výrazně ulehčuje a urychluje cyklistům každodenní dopravu do zaměstnání či do škol.
I proto se realizoval projekt výstavby cyklostezky Včelínek, která propojila centrum města s místními částmi Poštorná a Charvátská Nová Ves. Nová cyklostezka umožňuje cyklistům vyhnout se dopravně přetížené silnici na ulici Hlavní a třídy 1. máje a využít bezpečnou komunikaci bez negativních vlivů hluku a imisí.
Jedná se o strategicky důležitou cyklostezku, bez které je jakékoliv jiné systematické řešení bezpečného svedení cyklodopravy mimo tento úsek silnice prakticky nerealizovatelné. V následujících letech je plánována realizace další etapy, která bude obsahovat výstavbu lávky přes odlehčovací rameno řeky Dyje. Uvažována je také další etapa, která cyklostezku přivede a ukončí v lokalitě Podzámčí, realizaci zatím brání nedořešení majetkových vztahů.

Podél cyklostezky byla v rámci jiného programu doplněna zeleň. Projekt je podpořen z 6. výzvy MAS Lednicko-valtický areál - IROP - Bezpečnost v dopravě částkou ve výši 4 096 466,19 Kč.

Břeclav je první železniční stanicí na současném českém území, kam přijel vlak. Tento fakt jen dokládá, že železnice je s městem pevně spjatá a z hlediska dopravy je významným prvkem. I proto si prostor před nádražní budovou zaslouží důstojnější vzhled, než je stávající stav.
Úprava prostoru před nádražní budovou na ulici Stromořadní je dlouholetým záměrem města, který získává čím dál jasnější obrysy. K záměru je k dispozici studie, momentálně je podána žádost o dotaci. Stávající prostor je v současnosti neuspořádaný a esteticky a funkčně ne zcela vyhovující. Cílem je vytvořit živý veřejný prostor s dostatkem zeleně, s maximem vodopropustných povrchů a s minimem nezasákavých ploch, které naváží na zrekonstruovanou nádražní budovu.
Dalším důležitým bodem je vytvoření dostatku parkovacích míst, avšak v takové formě, aby se eliminovaly velké souvislé dlážděné plochy. Do prostoru bude nově umístěn vodní prvek, dále zde budou zrealizovány krytá stání pro taxi, stání pro kola, která doplní stavbu cyklověže – automatického zařízení pro bezpečné uschování kol. Dalším požadavkem je maximálně ochránit stavbu kostela a ponechat jej co nejvíce utopeného v zeleni. V roce 2024 byla podána žádost o dotaci.

možnost dotace ze SFRB, max. 6 000 000,- Kč, celková cena stavby 14 000 000,- Kč

Stávající koupaliště je již v nevyhovujícím stavu, každým rokem je údržba celého areálu složitější a dražší. Proto se město Břeclav rozhodlo k ráznému kroku a pro občany města připravuje kompletní obnovu celého areálu. Celý areál by se měl obnovit ve dvou etapách. Jedná se o navržení 3 podlažního objektu, kdy bude objekt napojen na stávající saunové centrum.

V 1. PP bude především celkové zázemí koupaliště, budou zde sklady, prostory pro bazénovou technologií a vodní hospodářství, elektrická rozvodna, sklad pro bazénovou chemii, místo pro přečerpávací stanici, velín, datové centrum, technická místnost, kde bude i kogenerační jednotka, VZT strojovna, kanceláře, zázemí pro zaměstnance jako jsou šatny a také plynová kotelna.

V 1. NP bude hala s bazénem doplněna o relaxační bazén, vířivku, zónu, která je určena pro relaxování, bude zde i tobogán, úsek se šatnou, místnost pro úklid, WC pro imobilní a sklady. Ve stávající části bude plavecký bazén, výcvikový bazén a také bazén pro neplavce. Dále se zde nacházejí prostory pro plavčíka, první pomoc, chodby, pokladna, kavárna s vlastním zázemím (WC, přípravna bufetu, šatna se sprchou a WC pro zaměstnance), sociálního zázemí (WC, sprchy) – muži, ženy a společné šatny se skříňkami.

Celkový prostor v 2.NP bude výrazně větší, jelikož bude opatřen přístavbou. V tomto prostoru bude wellness, kde návštěvníci najdou také saunový svět (solná, tropická, aroma finská sauna), bude zde i bazén pro ochlazení, whirlpool, ledová kašna, Knajppův chodník a odpočívárna. Také zde bude bar, skladová část, sociální zázemí pro zaměstnance baru, technické místnosti. Na nové střeše bude také fotovoltaika.

Venkovní areál bude opatřen víceúčelovým bazénem, který bude rozdělen na plaveckou a neplaveckou část. Bazén bude z nerezu. Kolem bazénu bude travnatá plocha pro slunění návštěvníků. Ve víceúčelovém bazénu se budou nacházet 4 plavecké dráhy, dále zde budou umístěny atrakce jako tobogán, tří-dráhová skluzavka, šplhací síť, lanový most s lekníny, lezecká stěna, masážní trubkové lavice, masážní trubková pololehátka, masážní trubková lehátka, masážní trysky, masáže nohou, vodní stěna, perličky, chrliče, vodní děla, basketbalové koše, houpací záliv, vodní číše. V neplavecké části se nachází také dojezd pro tobogán a skluzavku. Pro vstup do bazénu je navrženo vstupní zařízení pro osoby ZTP - hydraulický bazénový zvedák.

Místo si zde najdou i ti nejmenší, pro které je navržen dětský bazén, který bude opatřen atrakcemi jako skluzavka „kobra“, skluzavka „žralok“, vodní talíř, lanový most s lekníny, vodní kbelíky, mráček, pelikáni, sluníčko, delfín, medúza, vodní ježci. Část bazénu bude krytý stínící plachtou. V dětském bazénu bude také zařízení pro osoby ZTP - hydraulický bazénový zvedák.

Venkovní areál bude opatřen novým venkovním hřištěm, je navržen minigolf, venkovní fitness, víceúčelové hřiště, hřiště na plážový volejbal. Celý areál je navržen jako bezbariérový.

Sportovní hřiště se nachází v areálu ZŠ Břeclav, Na Valtické 31A. V rámci stavby dojde k rekonstrukci části sportovního hřiště. Nedochází ke změně charakteru využívání území. Stavba je v souladu s aktuálním územním plánem města.
Účelem stavby je výstavba běžecké oválu, sektoru skoku do dálky, sektoru vrhu koulí, víceúčelových hřišť a hasičské tréninkové věže.

celková plocha řešeného území 8648 m2
atletický ovál 3036 m2
skok do dálky 4 m2
fotbalové hřiště včetně výseče 3328 m2
víceúčelová hřiště 1215 m2
požární tréninková věž 13 m2
dopadová plocha 1 - požární tr. věž 23 m2
dopadová plocha 2 - požární tr. věž 7 m2
chodníky 21 m2
zeleň 868 m2
pojížděná zatravňovací dlažba 133 m2

Dojde k výstavbě dvou víceúčelových hřišť pro míčové hry, požární tréninkové věže.
Hřiště pro atletiku bude sloužit žákům ZŠ Břeclav, Na Valtické 31A a také obyvatelům města Břeclav. Hřiště bude napojeno na vnitroareálové komunikace, které jsou napojeny na městské pěší a pojízdné komunikace.

Areál Podzámčí - odpočinková a relaxační zóna + elektrifikace