..vyberte místo vstup do terminálu

Portál strategické práce

Metodika přípravy veřejných strategií

Databázi pro MMR zajišťuje NSZM na platformě infosystému Data Plán

KRAJ PLZEŇSKÝ
www stránky

web k fondům EU

KRAJ PLZEŇSKÝ

Info Ke stažení Zobrazení dokumentu Vazby Téma

Názvy hierarchických úrovní
2.	"Cíl politiky"
2.1	"Oblasti a požadavky politiky"
2.1.1	"Oblast / osa / koridor / plocha / priorita"

Aktualizace č. 1 Zásad územního rozvoje Plzeňského kraje - právní stav (2014)

Databáze strategií - Portál strategických dokumentů v ČR

KRAJ PLZEŇSKÝ

Aktualizace č. 1 Zásad územního rozvoje Plzeňského kraje - právní stav (2014)

2. Stanovení priorit územního plánování kraje pro zajištění udržitelného rozvoje území včetně zohlednění priorit stanovených v PÚR ČR

2.1 Hlavní cíle Zásad územního rozvoje Plzeňského kraje

2.2 Požadavky územního plánování v Plzeňském kraji

2.2.1 Prostorové uspořádání - rozvoj sídelní struktury

2.2.2 Rozvoj dopravní infrastruktury

2.2.3 Rozvoj technické infrastruktury

2.2.4 Ochrana krajinných hodnot

2.2.5 Protipovodňová ochrana

2.2.6 Vymezování rozvojových ploch

2.2.7 Limity využití území

3. Zpřesnění vymezení rozvojových oblastí a rozvojových os vymezených v politice územního rozvoje a vymezení oblastí se zvýšenými požadavky na změny v území, které svým významem přesahují území více obcí

3.1 Rozvojové oblasti vymezené v politice územního rozvoje

3.1.1 OB5 Rozvojová oblast Plzeň

3.2 Rozvojové osy vymezené v politice územního rozvoje

3.2.1 OS1 Rozvojová osa Praha-Plzeň-hranice ČR/Německo (-Nürnberg)

3.3 Nadmístní rozvojové oblasti

3.3.1 RO1 Rozvojová oblast Domažlice

3.3.2 RO2 Rozvojová oblast Klatovy

3.3.3 RO3 Rozvojová oblast Rokycany

3.3.4 RO4 Rozvojová oblast Stříbro

3.3.5 RO5 Rozvojová oblast Sušice

3.3.6 RO6 Rozvojová oblast Tachov

3.4 Nadmístní rozvojové osy

3.4.1 OR1 Rozvojová osa Plzeň – Kralovice – hranice kraje

3.4.2 OR2 Rozvojová osa Plzeň – Nepomuk – hranice kraje

3.4.3 OR3 Rozvojová osa Plzeň – Klatovy – hranice SRN

3.4.4 OR4 Rozvojová osa Plzeň – Domažlice – hranice ČR

3.4.5 OR5 Rozvojová osa Bor (dálnice D5) – Planá – hranice kraje

3.4.6 OR6 Rozvojová osa Bor (dálnice D5) – Domažlice

3.4.7 OR7 Rozvojová osa Domažlice – Klatovy

3.4.8 OR8 Rozvojová osa Klatovy – Horažďovice – hranice kraje

4. Zpřesnění vymezení specifických oblastí vymezených v politice územního rozvoje a vymezení dalších specifických oblastí nadmístního významu

4.1 Specifické oblasti vymezené v politice územního rozvoje

4.1.1 SOB1 Specifická oblast Šumava

4.2 Specifické oblasti nadmístního významu

4.2.1 SON1 Specifická oblast Český les

4.2.2 SON2 Specifická oblast Podhůří Šumavy

4.2.3 SON3 Specifická oblast Severní Rokycansko

4.2.4 SON4 Specifická oblast Bezdružicko

4.2.5 SON5 Specifická oblast Brdy

4.2.6 SON6 Specifická oblast Kralovicko

4.2.7 SON7 Specifická oblast Sedmihoří

4.2.8 SON8 Specifická oblast Kolovečsko

4.2.9 SON9 Specifická oblast Plánicko – Nepomucko

5. Zpřesnění vymezení ploch a koridorů v politice územního rozvoje a vymezení ploch a koridorů nadmístního významu, ovlivňujících území více obcí, včetně ploch a koridorů veřejné infrastruktury, územního systému ekologické stability a územních rezerv

5.1 Plochy a koridory dopravy mezinárodního a republikového významu vymezenév politice územního rozvoje

5.1.1 Multimodální koridory

5.1.2 Koridor vysokorychlostní dopravy VR 1 (Nürnberg-) hranice SRN/ČR Plzeň-Praha

5.1.3 Koridor konvenční železniční dopravy C-E 40a (Nürnberg-) hranice ČR – Cheb – Plzeň – Praha

5.1.4 ŽD 4 Koridor Plzeň–Strakonice–České Budějovice–České Velenice– hranice ČR (–Wien)

5.1.5 ŽD 6 Koridor Plzeň–Nýřany–Stod–Staňkov–Domažlice–Česká Kubice– hranice ČR (–Regensburg)

5.1.6 Koridory dálnic

5.1.7 Koridory rychlostních silnic

5.1.8 S13 Alternativní spojení západní hranice ČR s východem v území jižně od D1

5.1.9 Veřejná logistická centra (VLC)

5.2 Plochy a koridory dopravy nadmístního významu

5.2.1 Dálnice D5

5.2.2 Celostátní silniční síť – silnice I. třídy

5.2.3 Krajská silniční síť – silnice II. a III. třídy

5.2.4 Železnice

5.2.5 Letiště

5.2.6 Významné dálkové cyklotrasy

5.3 Plochy a koridory technické infrastruktury mezinárodního a republikovéhovýznamu vymezené v politice územního rozvoje

5.3.1 Koridor dálkovodu DV2

5.3.2 Plochy morfologicky, geologicky a hydrologicky vhodné pro akumulaci povrchových vod (LAPV)

5.3.3 Koridor elektroenergetiky E2

5.3.4 VKVP

5.4 Plochy a koridory technické infrastruktury nadmístního významu

5.4.1 Zásobování elektřinou

5.4.2 Zásobování plynem

5.4.3 Zásobování vodou a VKVP

5.5 Územní systém ekologické stability

5.5.1 Nadregionální ÚSES

5.5.2 Regionální ÚSES

5.5.3 Úkoly pro územní plánování obcí

5.6 Území řízené inundace

5.6.1 Vymezení území řízené inundace

5.1.3 Koridor konvenční železniční dopravy C-E 40a (Nürnberg-) hranice ČR –
Cheb – Plzeň – Praha

5.1.4 ŽD 4 Koridor Plzeň–Strakonice–České Budějovice–České Velenice–
hranice ČR (–Wien)

5.1.5 ŽD 6 Koridor Plzeň–Nýřany–Stod–Staňkov–Domažlice–Česká Kubice–
hranice ČR (–Regensburg)

5.1.8 S13 Alternativní spojení západní hranice ČR s východem v území jižně
od D1

5.3.2 Plochy morfologicky, geologicky a hydrologicky vhodné pro akumulaci
povrchových vod (LAPV)

8.2.1 Založení skladebných částí územního systému ekologické stability
(ÚSES)